老哥俱乐部官方网站1、需要2公斤干粉灭火器，1公斤或2公斤，半斤太小了，你可以到当地的消防局查证；
2、车载灭火器专用于汽车灭火，包括两大类型：置车用非贮压悬挂式超细干粉自动灭火装，微型车用贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置；
3、目前用于汽车消防的，多为手提式灭火器。市场主要的几种车载灭火器：干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水系灭火器。
车载灭火器可以在4s店内购买车载灭火器老哥俱乐部官方网站，或者专门卖消防器材的正规商店购买。车载灭火器是属于消防用品，其专用于汽车灭火。车载灭火器分为：1、气溶胶灭火器；2、干粉灭火器；3、超细干粉灭火器；4、二氧化碳灭火器；5、水基灭火器。在网上销售，但是质量没有保证。购买时一定要看清楚灭火器的保质期，并索要产品合格证、质量保证书和发票，这样更有保障。车载灭火器应该放置在干燥通风、方便取用的地方，可以放在手套箱里或驾驶位座椅下，大一点的可以放到后备箱内，可以避免阳光直射，避免高温和阳光直射，应当定期检查汽车灭火器的状态，汽车灭火器上有压力表，表上指针在绿色范围内表示压力正常，可以正常工作；在黄色范围表示压力过高，在红色范围表示压力太低，这都会影响灭火效果，应当及时更换。
汽车年检灭火器规格有以下几种：1、家用车3公斤装；2、中型以下货车4公斤装；3、中型及以上货车8公斤装或4公斤装2个。汽车年检灭火器要求：1、灭火器筒体是否有锈蚀、变形现象；2、铭牌是否完整清晰、喷嘴是否有变形、开裂、损伤；3、喷射软管是否畅通、是否有变形和损伤；4、灭火器压力表的外表面是否变形、损伤，指针是否指在绿区；5、灭火器压把、阀体等金属件是否有严重损伤、变形、锈蚀等影响使用的缺陷；6、灭火器的橡胶、塑料件是否变形、变色老哥俱乐部官方网站、老化或断裂；7、在相同批次的灭火器中抽取一具灭火器进行灭火性能测试。
车用灭火器的重量应根据车型尺寸确定。1、一般情况下，建议普通家用车辆使用小型灭火器。大约1公斤的重量便于携带，而且更容易固定在车上。但从安全性和实用性考虑，更推荐配备约2kg的灭火器；中型以下的运营车辆应配备容量较大的灭火器，一般为4kg；大型客车或卡车需要配备至少两个容量为4kg或更大的灭火器。2、所有运营车辆必须配备：1个ABC干粉灭火器，重量大于4kg，座位少于11个；超过11个座位配备2个重量超过kg的ABC干粉灭火器。3、驾驶员必须掌握灭火器的性能和使用方法，并熟练掌握报警时的操作。配备的灭火器应在有效期内，并在有效期届满时重新配备或更换干粉以保持有效。车载灭火器应妥善保管，并放置在车辆易于接近的部位。车辆原装灭火器不得超过有效期。一旦使用灭火器，必须重新配备或加注干粉。车载灭火器不得借给他人。
可以直接在4s店内购买车载灭火器，也可以直接去专门卖消防器材的正规商店购买灭火器。以下是车载灭火器的分类：干粉灭火器：灭火机理为化学抑制，阻断燃烧的链式反应，灭火级别高、功能全，灭火迅速，具有电绝缘性能和较好的低温使用性能。超细干粉灭火器：要应用于公共汽车消防。它具有干粉灭火器的优点，同时抗复燃效果好，灭火效能高，是普通干粉灭火器的6-10倍。二氧化碳灭火器：灭火机理为窒息，通过降低燃烧物周围空气氧浓度来实施灭火。二氧化碳作为灭火剂，具有绝缘性能好。
普通汽车用的车载灭火器比较推荐的是1kg干粉灭火器和1L的水基型灭火器，具体分析如下：简介：车载灭火器专用于汽车灭火，包括两大类型:置车用非贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置，微型车用贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置。目前用于汽车消防的，多为手提式灭火器。市场主要的几种车载灭火器:干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水系灭火器。汽车自燃：近些年来，关于汽车自燃的报道屡见不鲜。每年各中等以上城市发生的汽车火灾都在几十起以上，而在高速公路地段发生火灾次数则更多，并且汽车火灾80%以上都造成车辆报废，甚至是车毁人亡。防范汽车火灾，最好的办法是安装车载自动灭火装置。种类介绍：干粉灭火器灭火机理为化学抑制，阻断燃烧的链式反应，灭火级别高、功能全，灭火迅速，具有电绝缘性能和较好的低温使用性能，特别适宜在工厂企业、仓储和室外配置使用。不足之处在于:干粉灭火剂不抗复燃，使用者须经过专门的技术培训。因为在价格上的优势，现在车辆配备的灭火器大部分都是手提储压式干粉灭火器。使用方法：上述两种灭火器的使用方法相同，将灭火器提到起火地点附近站在火场的上风头，拔下保险销，一手握紧喷管，另一手捏紧压把，喷嘴对准火焰根部扫射。
轿车上放的灭火器一般是0.5kg到2kg左右。车载灭火器简介：车载灭火器专用于汽车灭火，包括两大类型：车用非贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置，微型车用贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置。灭火器配置要求：一般情况下，普通的家用车推荐配备一个小型灭火器就可以，1kg左右的轻便易携带，也比较容易固定在车上，但从安全实用方面考虑，更建议配备2kg左右的灭火器；中型以下营运车应相应配备容量较大点的灭火器，通常为4公斤的灭火器；而大型客车或货车，至少需要配备两个4公斤或容量更大的灭火器。
家用车3公斤装；中型以下货车4公斤装；中型及以上货车8公斤装或4公斤装2个。以下是相关介绍：1、要求：灭火器筒体是否有锈蚀、变形现象；铭牌是否完整清晰；喷嘴是否有变形、开裂、损伤；喷射软管是否畅通、是否有变形和损伤；灭火器压力表的外表面是否变形、损伤，指针是否指在绿区。2、使用规格：手提式干粉灭火器，汽车年检灭火器安全使用周期，安全使用周期为12个月，达到12个月后需到相关部门再次充粉。
车载灭火器到正规的消防器材门店买。以下是关于车载灭火器的相关介绍：1、分类：目前用于汽车消防，多为手提式灭火器。市场主要的几种车载灭火器：干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水系灭火器。2、保质期：不同的灭火器，因材质不同，而最终有效期也会相应的不同。这些一定要清楚地明白。车用灭火器的有效期一般为两年，不过不同的类型其有期限也会不同，如果上面没有到期标志,就以压力表上的指针在绿域为准.当车用灭火器的压力表上的指针到红域时，就需要注意，那表示灭火器的压力不足，请记住，这时，一定不能在使用，这一点，希望谨记，失效的灭火气也是很危险。
车载灭火器需要去正规的消防器材商店购买才能买得比较有质量保障。以下是关于车载灭火器的相关介绍：1、分类：目前用于汽车消防的车载灭火器多为手提式灭火器，市场上主要的车载灭火器有干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水基灭火器。2、放置位置：车载灭火器应该放置在干燥通风、方便取用的地方，可以放在汽车手套箱里或驾驶位座椅下，大一点的可以放到后备箱内，可以避免阳光直射，避免高温和阳光直射。
在车辆进行年检时，车内必须放置有灭火器，具体汽车灭火器规定多少公斤，这个需要根据车型大小来决定。1老哥俱乐部官方网站、普通家用车推荐配备一个小型灭火器就可以，1kg左右的轻便易携带，也比较容易固定在车上，但从安全实用方面考虑，更建议配备2kg左右灭火器；2、中型以下营运车应相应配备灭火器容量较大，通常为4公斤灭火器；3、而大型客车或货车，至少需要配备灭火器两个4公斤或容量更大。
轿车上放的灭火器一般是0.5kg到2kg左右的，车上没有必要放太大的灭火器。汽车上使用的灭火器一般都是干粉灭火器。在车内放置灭火器时，应该放在比较容易拿到的位置，并且需要定期检查保养。在车辆发动机舱着火后，灭火时一定不能一下将发动机盖打开，正确的方法是先将发动机盖开一个缝，然后将灭火器对准火源喷射。如果发动机舱着火后一下将发动机盖全部打开，那大量的空气会进入发动机舱，这样会使火势失去控制。在平时用车时，不要改动汽车的油路，不要改动汽车的电路，不要破坏汽车的电路，否则会增加车辆自燃的风险。发动机舱内一些高温部件隔热措施不好也容易引燃周围的部件，发动机舱内的高温部件有排气歧管，涡轮增压器。一般刚开了几年的车不太容易发生自燃，只有老车比较容易出现自燃现象。自燃大部分都是由于电路老化引起的。
车载灭火器要求是两公斤以上的：1、不过最低充装量为一公斤，部分车主购买的灭火器只有500克，属于半公斤，低于国家标准要求，属于不合格的；2、在购买汽车灭火器时，应该选择容量在2公斤以上的灭火器；3、正规厂家生产合格的产品，以更有效地保证车主财产安全。
这需要根据模型的大小来确定：1、普通家用轿车可配备小型灭火器，一般为1公斤的灭火器，但建议配置3公斤的灭火器；2、另外，中型货运车辆配备4公斤灭火器1个，中型及以上货物运输车辆配备8公斤装灭火器一个或4公斤装灭火器两个；3、有些车在出厂时并不随车配备灭火器，所以车主应该自备一个，一来为了自己的安全，二来也能顺利通过年检。
一般车载灭火器要求要达到2升就可以了：1、一般的轿车的话，法律没有规定必需配备，但是几十块钱的东西，配一个对自己是负责的态度，如果7座以下的小车，配干粉灭火器的线升大小的，否则，体积过大，你没地方放；2、如果是小货车，或者7座以上的小客车，至少都要配备2升以上的才行，要是大货车，大客车，那就少说也要两支2升的；3、建议大家在配备车载灭火器的时候，最好用水基灭火器，这是一种能够阻燃、抗复燃的高效灭火器，目前已经有很多厂商在生产；
车载灭火器的要求标准如下：1、牌子不重要，关键是正品，有消防检验标签就行了；2、普通家用轿车配备一个小型灭火器就可以了，一般为1公斤装的灭火器；3、中型以下货物运输车辆要配备4公斤装灭火器一个，中型及以上货物运输车辆需要配备8公斤装灭火器一个或4公斤装灭火器两个。
汽车灭火器是汽车必备的工具，也是测试时必须对汽车进行检查的项目，车辆检验用灭火器要求：1、年检时，检查人员主要检查车辆是否配备汽车灭火器，压力是否达标，看压力表，指针是否在绿域；2、灭火器的生产日期，到现在为止是否已过期，如果超过有效期的灭火器属于报废品；3、按照规定汽车强制配备汽车灭火器，车辆的灭火器和警示牌都是年检时的必备物品；4、有些车在出厂时并不随车配备灭火器，所以应该自备一个，一来为了自己的安全，二来也能顺利通过年检。
车载灭火器的使用方法：1、首先是最佳放置位置，一般是放在右手伸手可快速接触到的地方，便于灭火扑救动作的时效性；2、使用的时候莫慌张，将保险销拉出，一手提住灭火器瓶身，一手紧压灭火器压把，对准火焰根部进行喷射；3、注意，为了安全起见，请不要站在风下进行灭火，因为这样会把自己烧伤的，一定要在风上方来灭火。
车载灭火器要求放几个，那要根据车辆的大小、用途来定，具体如下：1、7座以下小型客车，配备一个1公斤以下的就行了；2、如果是大客车，或者是大型货车，那就需要备3个以上了；3、如果是运载危化品的货车，不仅要配备3个以上，还需要根据所载危化品的类型来选择不同的灭火器呢。
轿车上放的灭火器一般是0.5kg到2kg左右的，车上没有必要放太大的灭火器。汽车上使用的灭火器一般都是干粉灭火器。在车内放置灭火器时，应该放在比较容易拿到的位置，并且需要定期检查保养。在车辆发动机舱着火后，灭火时一定不能一下将发动机盖打开，正确的方法是先将发动机盖开一个缝，然后将灭火器对准火源喷射。如果发动机舱着火后一下将发动机盖全部打开，那大量的空气会进入发动机舱，这样会使火势失去控制。在平时用车时，不要改动汽车的油路，不要改动汽车的电路，不要破坏汽车的电路，否则会增加车辆自燃的风险。发动机舱内一些高温部件隔热措施不好也容易引燃周围的部件，发动机舱内的高温部件有排气歧管，涡轮增压器。一般刚开了几年的车不太容易发生自燃，只有老车比较容易出现自燃现象。自燃大部分都是由于电路老化引起的。
汽车上用的车载灭火器一般是手提式干粉灭火器，这种灭火器的安全期为12个月。车载灭火器应该每12个月检查一次，主要检查筒身是否有锈蚀，变形，铭牌是否完整，压力是否正常等。灭火器就与三角牌一样，是车辆必备的安全设施之一。新车可能没有什么机会能用到灭火器，但是对于一些很老的车来说，灭火器是很有必要的。车辆的发动机在工作时温度比较高，那么发动机舱内有很多易燃物质。汽车上有很多线路，如果这些线路出现老化，可能会导致车辆自燃。在早期涡轮增压技术刚刚兴起时，搭载涡轮增压发动机的汽车是非常容易自燃的。因为高温的涡轮增压器周围没有完整的隔热措施，在跑完长途后高温的涡轮增压器很容易引燃发动机舱。建议各位车友平时用车时不要私自改动破坏原车线路，这样可能会导致车辆自燃。在平时用车时也不要随便加装用电器。不能对车辆的油路进行改动，这是非常危险的。车载灭火器都有一个保质期，保质期过后灭火器就失效了。车友们在平时需要注意灭火器是否在保质期内，如果过期需要及时购买一个新的灭火器。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。